200CC benzines háromkerekű motorfarm

A 200CC benzines háromkerekű motoros Farm tricikli nyitott-stílusú motorkerékpár-kormányvezérlő rendszerrel rendelkezik. Ezt a kialakítást azért választották, mert a teherszállító triciklit gyakran használják keskeny vidéki utakon, mezőgazdasági utakon, termelői piacokon, raktárak közelében és kisebb építkezések környékén. A sofőröknek gyakran kell megfordulniuk, meg{4}}fordulniuk, le kell szállniuk, és be-/ki kell rakniuk a rakományt.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás

200CC benzines háromkerekű motoros farm tricikli

 

A 200CC benzines háromkerekű motoros Farm tricikli nyitott-stílusú motorkerékpár-kormányvezérlő rendszerrel rendelkezik. Ezt a kialakítást azért választották, mert a teherszállító triciklit gyakran használják keskeny vidéki utakon, mezőgazdasági utakon, termelői piacokon, raktárak közelében és kisebb építkezések környékén. A sofőröknek gyakran kell megfordulniuk, meg{4}}fordulniuk, le kell szállniuk, és be-/ki kell rakniuk a rakományt. A kormánykerék{6}}típusú fülkéjéhez képest a kormányszerkezet könnyebb, rugalmasabb, és alacsonyabb a karbantartási költsége. Az ülés PVC vagy PU műbőrből készült. Mivel a jármű gyakran a szabadban parkol, az ülés ki van téve esőnek, pornak, izzadságnak és ismétlődő súrlódásnak. A PVC-bőr jó víz- és kopásállóságot biztosít,{10}}és költséghatékony. A PU bőr jobb érzést biztosít.

200CC Petrol Three Wheeler Motor Farm factory

 

Előny

A 200CC benzines háromkerekű motoros Farm tricikli hátsó tengelyrendszere a csomagtér alatt található, és a teher-hordozás és az erőátvitel központi eleme a jármű hátulján. A hátsó felfüggesztés 5+2 többrétegű laprugót használ (főrugó + segédrugó kombinációs kialakítás), amely nagy-rugalmasságú ötvözött rugóacélból készült, és hőkezelt-a jelentősen megnöveli a kifáradási élettartamot, hatékonyan osztja el a nehéz tehernyomást, csökkenti az ütődéseket és megőrzi a jármű stabilitását. A megerősített kompressziós hátsó tengely Φ180-as autóipari{10}fékdobokkal párosul, gyors fékezést és rövid féktávolságot biztosítva. Mind az első, mind a hátsó dobfékrendszert használnak (első dobfék + hátsó dob/hidraulikus erősítés), és minden abroncs kopásálló és megerősített anyagból készül, hogy kiváló tapadást biztosítson nedves és csúszós utakon. A teljes jármű felfüggesztése és fékrendszere hosszú távú, -szimulált teljes-terhelésű közúti tesztelésen esett át, stabil és megbízható teljesítményt mutatva, hatékonyan csökkentve a vezető fáradtságát és a vezetési kockázatokat.

 

Termékleírások

 

 

Motor

200cc, víz{1}}hűtés

Grade Képesség

10-15 fok

Első/hátsó gumi

5.0-12/5.0-12

Kerekek típusa

Három

Terhelhetőség

1000 kg

Maximális sebesség

50-70km/h

Alváz

50*100 (testreszabható)

Fékrendszer

Első dob+hátsó dob

Hatalom

501–800 W

Elmozdulás

201 - 250cc

Üzemanyagtartály űrtartalom

10-20 L

 

200CC Petrol Three Wheeler Motor Farm transport

miért minket válassz?

 

CKD, SKD triciklit biztosítunk. Bármilyen különleges követelmény a csomagolással kapcsolatban, forduljon hozzánk.Minden modellanyagot külön csomagolunk, a csomagolási rendszer követi a csomagolásra vonatkozó ISO szabványokat. A törékeny anyagokat az ISO szerint kell csomagolni.

egyablakos{0}}megoldás

profi csapat

kiváló minőségű

GYIK

 
 

K: Mik a szállítási feltételei?

V: EXW, FOB, CFR, CIF.

 

Népszerű tags: 200cc benzines háromkerekű motorfarm, Kína 200cc benzines háromkerekű motorfarm beszállítói, gyár, 200 köbcentis teher tricikli, 200 köbcentis benzinmotoros háromkerekű motoros farm, Nagy teherbírású háromkerekű, Motoros teher tricikli, Tricikli áruszállításhoz, Tricikli teherhordó

A szálláslekérdezés elküldése

A szálláslekérdezés elküldése