Ez az utasszállító-elektromos tricikli egy teljesen zárt elektromos jármű, amelyet a légi közlekedésben, a hajógyártásban és a környezetvédelemben való használatra terveztek. Teste csúcstechnológiás-kompozit anyagokból készült, amelyek korrózióálló-, ütésálló- és könnyűek. A keret megvastagított acéllal és nagyszilárdságú acéllemezes ütéscsillapító-szerkezettel van felszerelve a tökéletes hegesztési folyamatnak köszönhetően. A szélvédő autóipari-minőségű laminált üveget használ, amely magas ütésállóságot és behatolást biztosít, és 360 fokos elektromos ablaktörlővel van felszerelve, hogy javítsa a vezetési biztonságot esőben és hóban. A belső teret kétoldalas-fényes felület jellemzi, így alkalmas olyan helyzetekre, mint az idősek mobilitási robogói, a rövid{13}}távú személyszállítás és a turizmus.
Ezt a modellt a hagyományos nyitott{0}}tetejű elektromos triciklik zord időjárási korlátai miatt fejlesztették ki. A korai modellek gyakran rögtönzött, műhely{2}}előtetővel rendelkeztek, ami alacsony gyakorlatiasságot és rövid élettartamot eredményezett. A jelenlegi modell ezeket a hiányosságokat a termelés általános optimalizálásával orvosolja, mint például a megnövekedett tömeg és a gyenge fényáteresztés, ami jelentősen javítja az anyag élettartamát. A jövőbeni fejlesztések a zöld környezetvédelemre és az esztétikai vonzerőre összpontosítanak, integrálva a járművet a városi közlekedési rendszerekbe, amelyek a távolsági-buszokat, a közepes-taxikat és a rövid-tricikliket kombinálják, így egy személyszállítási szolgáltatási hálózatot alkotnak a lefedettség hiánya nélkül.
Előnyei közé tartozik az alacsony működési küszöb, a biztonságos sebességkorlátozás, a zárt utastér védelme és a szennyezés-{0}mentes jellemzők. Az akkumulátor és a motor karbantartása során figyelmet kell fordítani a feszültség stabilitására, az alkatrészek kenésére, valamint a túlterhelés elkerülésére az élettartam meghosszabbítása érdekében.