Masszív teherszállító motorkerékpár

A robusztus teherszállító motorkerékpárt Nigéria vegyes útviszonyokhoz és a napi teherszállítási igényekhez{0}}építették. Ezt a könnyű háromkerekű-motorkerékpárt, más néven tuk tuk teherszállításra, széles körben alkalmazzák a helyi gazdálkodók, piaci árusok és kis-szállítmányozók. Egyensúlyban van a könnyű kezelhetőség, a szilárd teherbírás és az alacsony üzemeltetési költségek között, praktikus igáslóként szolgálva a mezőgazdasági fuvarozáshoz, a piaci áruszállításhoz és a rövid távú városi és vidéki áruszállításhoz. A robusztus katonai zöld karosszéria, a megvastagított acél rakományágy a környező védőkorlátokkal, a kettős első lengéscsillapítók és a mély, -futófelületű-terep gumiabroncsok mind úgy lettek megtervezve, hogy megbirkózzanak a durva, aszfaltozatlan utakkal, a gyakori be- és kirakodással, valamint a hosszú napi kereskedelmi használattal.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás

robusztus teherszállító motorkerékpár

 

Ennek a masszív teherszállító motorkerékpárnak a lényege egy megbízható, 200 köbcentis benzinmotor, amelyet úgy hangoltak, hogy stabil, alacsony fordulatszámú-nyomatékot biztosítson áruszállítási feladatokhoz. Az erőegység jó egyensúlyt teremt az erős húzóerő és az üzemanyag-takarékosság között. Teljes rakomány szállításakor, álló helyzetből indulva vagy enyhe vidéki lejtőn mászva, egyenletes teljesítményt tart fenn nyilvánvaló teljesítményveszteség nélkül. A kisebb lökettérfogatú modellekhez képest könnyebben kezeli a nagyobb terheket. Eközben az üzemanyag-fogyasztás ésszerű szinten marad, ami segít a helyi üzemeltetőknek csökkenteni a napi üzemanyag-költségeket. A motorszerelvény kiforrott mechanikai szerkezettel rendelkezik, szabványos pótalkatrészekkel, amelyek könnyen beszerezhetők Nigéria helyi utángyártott hálózatán. Ez nagymértékben csökkenti a javítási várakozási időt, és elkerüli az alkatrészek meghibásodása miatti hosszú üzleti leállásokat.

A jármű irányítórendszerét az egyszerű,{0}}felhasználóbarát kezelésre tervezték, amely megfelel a változatos vezetési tapasztalattal rendelkező helyi vezetőknek. Minden vezérlőkar, gáz- és fékgomb természetes kézközelben van elhelyezve. Az elrendezés a hagyományos motorkerékpár-működési logikát követi, így az új versenyzők hosszas edzés nélkül gyorsan megismerkedhetnek a kezelőszervekkel. A gyorsulás és a fékezési reakció egyenletes és kiszámítható. A kettős első lengéscsillapító hatékonyan nyeli el a kavicsos utak és a nyomos mezőgazdasági utak ütéseit és rezgéseit. Még akkor is, ha a csomagtér teljesen meg van terhelve, a lengéscsillapító rendszer képes tompítani a legtöbb ütközést, stabilan tartja a kormányt, és csökkenti a vezető fáradtságát többórás folyamatos vezetés után. A nagy, kerek első fényszóró és az oldalsó visszajelző lámpák tiszta rálátást biztosítanak a kora reggeli és esti kézbesítéskor, javítva a biztonságot a kis-fényű utazások során.

product-1070-802

product-1070-800

Előny

Az egész strapabíró teherszállító motorkerékpár nagyszilárdságú acélból készült,{0}}a kulcsfontosságú teherhordó-alkatrészek számára. A nyitott raktér magas acél védőkorlátokkal van felszerelve, amelyek megakadályozzák a gabonás zsákok, csomagolt áruk és hardver kellékek lecsúszását göröngyös szállítás során. A vastagított gyémántlemezes ágy ellenáll a karcolásoknak és az ismételt terhelés miatti deformációnak. A nagy teherbírású-hátsó tengely és a megerősített váz ellenáll a folyamatos nagy terhelésnek. A mély tömbmintás abroncsok erős tapadást biztosítanak sáros termőföldeken, homokos pályákon és törött falusi utakon. A könnyű általános kialakítás nem áldozza fel a szerkezeti szilárdságot, lehetővé téve a tricikli szabadon kanyarodását és manőverezését zsúfolt piaci sikátorokban és szűk vidéki utakon, ahol a nagyobb járművek nem tudnak áthaladni.

 

Termékleírások

 

 

Tanúsítvány

CCC

Használja

Rakomány

Vezetési típus

Motorizált

Terhelhetőség

Nagyobb vagy egyenlő, mint 400 kg (nagyobb vagy egyenlő, mint 881,85 font)

Maximális sebesség

50-70 km/h (31,07-43,50 mph)

Hatalom

801–1,000 W

Grade Képesség

15-20 fok

Utasok

1

Elmozdulás

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Feszültség

12V

Fékrendszer

Első dob+hátsó dob

Testtípus

Nyitott

Saját tömeg

500 kg vagy annál nagyobb (1102,31 font vagy nagyobb)

Üzemanyagtartály kapacitása

10-20 L (2,64-5,28 gal)

Írja be

Jobb oldali háromkerekű{0}}motorkerékpár

Származási hely

Chongqing, Kína

Gumiabroncs méret

4.5-12/4.5-12

Márka

BEYEE

Méret

Szabványos méret

Termék neve

Háromkerekű tricikli

Márka

BEYEE

Motor

175 köbcentis, víz-hűtés

Csomagtér mérete

1.8*1.3

Első lengéscsillapító

50 féle lengéscsillapítás

Első/hátsó gumi

5.00-12

Kerekek típusa

Három

Hátsó tengely

Intergral nyomásfokozó dob 180

Hátsó fék

Hidraulikus

Alváz

40*80

 

product-1070-800

miért minket válassz?

 

 

Mi egy nagyon érett integrált gyártó és kereskedelmi vállalat vagyunk. Az alkatrészbélyegzéstől a szerelvényhegesztésig az alváz teljes mértékben saját-gyártású, míg korábban külső forrásból származott; mi magunk tervezzük és gyártjuk a fülkét és a fülkét. A BEYEE teljesen automatizált autóipari technológiával, elektroforetikus festősorral és integrált végső összeszerelő gyártósorral rendelkezik.

profi csapat

kiváló minőségű

GYIK

 
 

K: Minden árut tesztel a szállítás előtt?

V: Igen, 100% -os tesztünk van a szállítás előtt

 

Népszerű tags: robusztus rakományszállító motorkerékpár, Kína robusztus rakományszállító motorkerékpár beszállítói, gyár, 175 köbcentis háromkerekű tricikli, 175 köbcentis tehertricikli, teher tricikli, Teherautó tricikli felnőtteknek, Teherautó benzin tricikli motor, Benzinmotoros háromkerekű motoros háromkerekű rakodó

A szálláslekérdezés elküldése

A szálláslekérdezés elküldése