praktikus benzines teherszállító motorkerékpár

Ezt a praktikus benzinmotoros tehermotorkerékpárt nehéz teherszállításra tervezték-durva mezőgazdasági utakon és építkezéseken. Egy-hengeres, 4-ütemű, léghűtéses, 200 köbcentis benzinmotorral van felszerelve. A furat × löket mérete eléri a 63,5 mm × 62,2 mm-t, a tömörítési arány 9,2:1. A maximális teljesítmény 11,5 kW/7500 ford./perc, a csúcsnyomaték pedig eléri a 16.5 N·m/5500 ford./perc értéket.

Az erős, alacsony fordulatszámú-nyomaték kiemelkedik a nagy-terhelési helyzetekben. Teljesen megrakva 1 tonnás gabonazsákokkal vagy cementzsákokkal a motor akár 18 fokos lejtőn is képes felkapaszkodni anélkül, hogy a teljesítmény csökkenne. A léghűtő rendszer stabil üzemi hőmérsékletet tart fenn folyamatos 4-6 órás munkavégzés során, hatékonyan megelőzve a túlmelegedést.

Az 5-fokozatú kézi sebességváltóval párosítva az erő egyenletesen továbbítódik a hátsó tengelyre. 12 V DC elektromos rendszert alkalmaz, amely támogatja az elektromos indítást és a tartalék indítóindítást. A motor jó üzemanyag-fogyasztást ér el 2,8 liter/100 km-en. Akár sáros mezőgazdasági utakon, köves hegyi ösvényeken vagy szűk falusi sikátorokon halad, ez a hajtáslánc egyenletes és megbízható teljesítményt biztosít a napi rakományszállításhoz.

Előny

Ezt a praktikus benzinmotoros tehermotorkerékpárt nehéz vidéki utakon és építkezéseken való napi nehéz szállításra tervezték. Megbízható, 200 köbcentiméteres egy-hengeres négyütemű-benzinmotorral van felszerelve, amely állandó nyomatékot biztosít nagy-terhelésű műveletekhez.

A kellően alacsony -végnyomatéknak köszönhetően a motor könnyedén kezeli a meredek lejtőket, még akkor is, ha a tricikli teljesen meg van terhelve. Például amikor a gazdálkodók zsák gabonát szállítanak, vagy az építőmunkások homokot és cementet szállítanak, a motor stabil teljesítményt tart fenn, anélkül, hogy nyilvánvaló teljesítménycsökkenést szenvedne. Optimalizált hűtési szerkezettel rendelkezik, így órákon át folyamatosan működik, és elkerüli a túlmelegedést a hosszú műszakok során.

A motor jó üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, így a kezelők csökkenthetik a napi üzemeltetési költségeket. A praktikus erőátviteli rendszerrel párosítva az erő zökkenőmentesen jut át a hátsó kerekekre. Akár sáros mezőgazdasági utakon, durva köves utakon vagy szűk falusi utakon halad át, ez az erőforrás egyenletes és megbízható teljesítményt nyújt a rakományszállítási munkához.

product-1070-602

Termékleírások

Tanúsítvány	CCC	Használja	Rakomány
Vezetési típus	Motorizált	Terhelhetőség	400 kg vagy annál nagyobb (881,85 font vagy nagyobb)
Maximális sebesség	50-70 km/h (31,07-43,50 mph)	Hatalom	801–1,000 W
Grade Képesség	15-20 fok	Utasok	1
Elmozdulás	201 - 250cc (6,80-8,45 fl.oz)	Feszültség	12V
Fékrendszer	Első dob+hátsó dob	Testtípus	Nyitott
Saját tömeg	500 kg vagy annál nagyobb (1102,31 font vagy nagyobb)	Üzemanyagtartály űrtartalom	10-20 L (2,64-5,28 gal)
Írja be	Jobb oldali háromkerekű{0}}motorkerékpár	Származási hely	Chongqing, Kína
Gumiabroncs méret	5.00-12/5.50-1.2	Márka	BEYEE
Méret	Szabványos méret	Termék neve	Háromkerekű tricikli
Márka	BEYEE	Motor	200cc vízhűtéses motor
Csomagtér mérete	2m*1.35m	Első lengéscsillapító	09 típusú rugó
Első/hátsó gumi	5.00-12	Kerekek típusa	Három
Hátsó tengely	félig{0}}úszó utóégető 60 hídcső	Hátsó fék	Hidraulikus
Alváz	50*100

miért minket válassz?

Erős teherbíró képességével{0}}alkalmas áruszállításra, expressz szállításra és mezőgazdasági termékek szállítására. Rendkívül tartós, alkalmas zord körülményekre, például vidéki területekre és hegyi utakra. Gazdaságos, az elektromos változat alacsony üzemeltetési költségeket és egyszerű karbantartást kínál. A zárt fülke fokozza a vezetési kényelmet, így különösen alkalmas esős déli vagy hideg északi vidékekre.

egyablakos-megoldás

profi csapat

kiváló minőségű